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Estudiantes del IPN diseñan vehículo para disminuir problemas viales en CDMX

Se trata de "Gungnir", el cual ocupa menos espacio en las calles.

Ante largas horas que pasan los automovilistas de la Ciudad de México en el tráfico, alumnos del IPN diseñaron un vehículo individual de combustión interna que permite reducir espacios en las ciudades y ahorrar a las personas tiempo durante su traslado.

 

Se trata de Gungnir, un automóvil que ofrece a los usuarios mayor comodidad y seguridad en comparación al transporte público, indicó el Instituto Politécnico Nacional (IPN) mediante un comunicado.

El vehículo consta de un sistema de frenado basado en un chicote unido por uno de sus extremos a una mordaza y, por el otro, a un pedal que, al presionarlo, la mordaza se contrae y oprime a la rueda que transmite la potencia del motor.

También cuenta con una transmisión de movimiento que usa un mecanismo de brazobieleta para que las ruedas se muevan de forma paralela y el conductor pueda definir la trayectoria próxima.

Gracias a su transmisión de potencia es que el automóvil se mueve, al tener un pedal unido con un chicote a la palanca del acelerador. Cuando se presiona el pedal entra en marcha un disco centrífugo unido colonialmente al rotor del motor de combustión y a una pequeña rueda sprocket.

Marco Antonio Álvarez Gallegos, Osiris Andrade Pérez, Leo Miguel Flores Pérez, Alan Alberto Medina Hernández y Alan César Torres Zendejas son los estudiantes del Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos (CECyT) 9 “Juan de Dios Bátiz”, que diseñaron este auto, el cual se suma a los prototipos desarrollados por el IPN enfocados en dar soluciones a la sociedad; en este el congestionamiento vehicular que se registra en la capital del país.

Los politécnicos explicaron que cuando el usuario ingresa al carro debe colocarse el cinturón y verificar que el sistema de frenos y aceleración esté correcto.

Los estudiantes señalaron que al ser un vehículo de combustión individual se deben tomar algunas medidas de seguridad como abastecerse de combustible al aire libre con el motor parado, no fumar cerca de la gasolina, guardar la gasolina en un recipiente y, en caso de derramarse el combustible, asegurarse de que el área esté seca antes de arrancar el motor.

En el caso del escape o silenciador no se debe tocar cuando está caliente y es necesario que se enfríe el motor antes de guardarlo en interiores, agregaron.

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