Informe: Las muertes por tráfico siguen siendo más altas en el este de Portland

Un nuevo informe preparado por la Ciudad de Portland y la Oficina de Transporte de la ciudad muestra que los accidentes de tránsito fatales en 2018 alcanzaron el número más bajo en los últimos cuatro años. Pero, la ciudad todavía está trabajando para conseguir ese número a cero.

El informe revisa el Plan de acción Vision Zero, que tiene como objetivo eliminar las muertes causadas por el tránsito y las lesiones graves. El informe afirmó la necesidad de la ciudad de trabajar para mejorar las calles del este de Portland.

En 2018, 34 personas murieron en accidentes de tráfico en Portland. Casi el 70% de esos accidentes fatales ocurrieron al este de la Avenida 82.

Esa área incluye 28 de las 30 mejores intersecciones de choques altos en la ciudad.
Un mapa de muertes en el tráfico de Portland en 2017 y 2018.

Un mapa de muertes en el tráfico de Portland en 2017 y 2018.

Ciudad de Portland / Portland Bureau of Transportation

La ciudad tiene objetivos para mejorar específicamente la seguridad de los peatones, ya que un promedio del 39% de los choques durante los últimos cinco años involucró a peatones.

La ciudad utilizará tácticas como aumentar el número de intervalos de peatones (LPI) en las señales de tráfico. Los LPI le dan a los peatones la señal de "caminar" antes de que los autos obtengan una luz verde para que las personas que caminan puedan comenzar a mejorar la visibilidad cuando los autos giran a la izquierda.

La ciudad también planea eliminar el estacionamiento y la vegetación cerca de "al menos tres calles de la red de alto impacto cada año" para mejorar la visibilidad de los peatones.

También se enfoca en el alumbrado público donde "la Red de Alto Desplome, los distritos peatonales, las poblaciones de bajos ingresos y las comunidades de color se superponen".

Las calles más anchas de 48 pies deben tener iluminación en ambos lados, indica el informe.

En la actualidad, solo el 22% de las calles anchas históricamente peligrosas en el este de Portland tienen iluminación de dos lados.

La ciudad también planea reducir los límites de velocidad cuando sea posible. El Departamento de Transporte de Oregón tiene la autoridad de ajustar los límites de velocidad en todo el estado, lo que significa que Portland debe enviar solicitudes para las reducciones de límites de velocidad.

Según el informe, la ciudad "continuará buscando la autoridad para establecer límites de velocidad localmente".

De 2017 a 2018, redujo los límites de velocidad en 76 millas de calles no residenciales.

Junto con los proyectos tangibles, la ciudad está tratando de "crear una cultura de responsabilidad compartida" a través de la educación y la divulgación, señala el informe.

CON INFO https://www.opb.org/news/article/portland-report-reducing-traffic-fatalities/

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